Zapraszamy na wycieczkę do Muzeum Kolejnictwa w Ostrawie, gdzie zobaczymy wystawę z okazji 170-lecia Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda – linia Lipnik-Bohumin.

Budowę pierwszej w Cesarstwie Austriackim kolei parowej – C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda (K.u.K. Privilegirte Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, KFNB) rozpoczęto w roku 1837. Miała ona połączyć Wiedeń z Bochnią i biec poprzez Brzecław, Przerów, Lipník nad Bečvou, Ostrawę i Bogumin, gdzie miała łączyć się w Chałupkach z kolejami pruskimi. Pociągi przejeżdżały następnie tranzytem przez Prusy i zmierzały przez Jaworzno do Krakowa. Kolej ta pojawiła się na terenie Śląska Cieszyńskiego w roku 1847, kiedy otwarto odcinek Lipnik – Ostrawa – Bogumin. 1 września 1848 uruchomiono odcinek z Bogumina do granicy państwa w Chałupkach, gdzie dalej pociągi tranzytem poruszały się po pruskiej Krakowsko-Górnośląskiej Kolei Żelaznej. Rezygnację z tranzytu umożliwił kolejny fragment linii z Bogumina przez Zebrzydowice, Dziedzice, Oświęcim, Chrzanów i Trzebinię uruchomiony 17 grudnia 1855 roku.

1 stycznia 1906 roku kolej została upaństwowiona, a jej elektryfikacja (prądem stałym 3000 V) następowała etapami: 15 marca 1963 oddano zelektryfikowany odcinek Ostrava-Svinov – Ostrava hlavní nádraží, a 29 kwietnia 1963 roku Ostrava hlavní nádraží – Bohumín. Odcinek z Bogumina do granicy państwa w Chałupkach zelektryfikowano dopiero 23 grudnia 1990 roku.

Po obejrzeniu wystawy zapraszamy na spacer po Ostrawie z przewodnikiem.

Zapisy przyjmuje i szczegółowych informacji udziela sekretariat MDK.